西安火车站在了解跑友和马拉松组委会双方需求的基础上澳门葡萄京娱乐场,预计出行高峰期将出现在7月12日至7月20日

同时,西安火车站还为乘坐这趟列车的旅客提供了扫码订票、绿色通道、专区候车、专人引导等出行服务,降低了跑友的出行成本,提升了出行体验。

中国铁路西安局集团公司相关负责人表示,这一系列客运产品的核心理念是整合资源、链接需求,发挥铁路窗口优势,进一步落实“精准服务”和“精准开行”的理念,促使客运服务升级,助力旅客品质出行。

榆林马拉松“定制火车”K5488次列车将于9月6日23:33从西安车站发车,途经延安、绥德、米脂,次日06:28抵达榆林。而在马拉松结束后,还可以乘坐9月8日15:58发车的K54718次列车从榆林返回西安。同时,西安火车站还为榆林马拉松“定制火车”提供绿色通道、专人引导进站、特定区域候车、快速进站上车等服务,可以说十分贴心了。

编辑:李世洲 供稿:西安车站

近日,西安铁路局推出的全国首列众筹火车在网上引发大量网友讨论。据了解,这列由西安开往榆林K8188次列车并不是西安火车站的“图定列车”,而是由旅客众筹车票的数量决定是否开行。

去年以来,西安火车站持续推进客运提质计划和马拉松定制专列工作,瞄准市场需求,不断升级服务产品,与跑团建立长期合作,遇有大型马拉松赛事时,第一时间沟通联系,了解需求,确保跑团顺利出行。

这次球迷专列是继兰州国际马拉松专列、榆林国际马拉松专列后,西安局集团公司再次根据旅客需求定制加开的体育专列产品。

定制火车让许多跑友纷纷点赞:

2019年7月1日,伴随着气温的逐步升高、各大中小学的相继放假,暑期学生旅游、夏令营热潮的不断攀升,西安火车站迎来了一年一度的暑运旅客运输高峰。

据她介绍,此前铁路局想要了解旅客的出行需求,都是选择在工厂、高校等需求较为集中的地方发放问卷进行调查,但近年来随着互联网购票的普及,通过这种点对面的方式,已经越来越难获得真实有效的数据。因此,西安铁路局决定通过众筹方式来统计旅客出行需求,打通与旅客之间的沟通渠道。

新华社西安9月7日电9月6日晚,K5488次马拉松专列从西安火车站正式开行,目的地是近600公里外的陕西省榆林市。

“我们车站看到赛程表后,主动出击,联系球迷团体,在局集团公司的支持下,获得了运能和人力支持。在站内我们还专门开通了绿色通道。”西安火车站售票员李聪说。

这不是西安铁路局第一次为马拉松赛事定制火车了!2019杨凌农科城国际马拉松、2019渭南国际马拉松等比赛也曾开设过西铁定制火车。

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铁路方面称满足点对点需求

记者了解到,车站根据需求设计了周五晚间出行,周日下午返程,周日晚间即可抵达西安的定制列车。根据不同年龄段跑友以及随行亲友的出行习惯,列车划分为硬卧9辆车585个铺位,软卧2辆车76个铺位,硬座4辆车454个座位。

西安客运段工作人员在西安火车站东广场为球迷及旅客进行舞蹈表演。

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提供安全保障

北青报记者注意到,截止到该众筹项目结束,共122人参与支持,共筹款14691元,仅达到目标金额的9%。在筹款金额方面,旅客可以选择81元、144元、222元等不同金额,对应获得该次列车的硬座、硬卧、软卧等座次车票。票值与西安开往榆林的其他车次票值一致。

西安火车站工作人员表示,榆林马拉松将于8日上午举行,但因为没有适合跑友乘坐的列车班次,这让不少跑友参赛不便。为了更好地服务他们,西安火车站在了解跑友和马拉松组委会双方需求的基础上,特意定制开行了马拉松专列。据统计,这趟车共接跑团订票8批,共计1000余张往返票。

10日,载着1000多名球迷的K5488次列车从西安火车站驶出,目的地是陕西省渭南市。这是陕西铁路开行的首趟“球迷专列”。

@那后来呢:好计划!

为满足旅客购取票需求,西安火车站在高峰时段根据客流情况及时加开窗口并合理调配窗口功能,配备24小时驻站技术人员,确保售票设备状态正常使用。在原有基础上对旅客出行流线引导标识进行补强,其中,新增站前广场地标标识13块,显示屏12块,便于旅客更好的查找自己所要去的区域及车次;增加地道标识6块,指引出站,新增站台中转换乘标识20块,用于提醒旅客接续换乘。

家住榆林的宋女士一家就是通过这个窗口成功购买了7日回家的火车票。据宋女士介绍,十一长假自己一家5口人相约去西安旅游,由于不能确定最终的返程时间,所以没有提前购买返回的车票。等到5日最终确定回家时间后,却发现已经一票难求了。后来火车站购票窗口的工作人员告诉她,7日晚上可能会有一班从西安发往榆林的列车,目前正在众筹,问宋女士愿不愿意参加。着急回家的宋女士当即在工作人员指导下购买了众筹的K8188次车票。根据照片显示,这是一张粉色火车票,上面专门加盖了“众筹火车票专用章”。

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为提高旅客出行美好体验,西安火车站从提升自身服务水平出发,一方面是暑运前期开展客运服务礼仪培训班,规范全站职工仪容仪表、文明用语、服务态度,为旅客送去温馨的服务;另一方面针对暑期大客流作业组织,为团体出行、老幼病残孕等重点旅客开通绿色通道,组织专人全程引导服务,确保旅客快速有序进站乘车。同时,发挥“丝路缘”服务品牌作用,在亲情服务台配齐防暑降温、日常急救药品,为旅客出行提供便利。

北京青年报记者了解到,此次众筹项目开始于9月28日。当天中午,西安铁路局客户服务中心官方微博最早发布了关于“众筹开火车,我坐火车我做主”活动的相关消息。根据介绍,之所以选择众筹是因为传统的旅客服务需求采用访谈、问卷调查等方式来完成,与顾客最终决策尚有一定距离,因此西安铁路局联合清华大学设计团队推出了“众筹开火车”网络平台,旨在打通旅客选择与企业决策之间的信息不对称,充分满足用户需求。

除普速列车以外,西安局集团公司还专门加开了球迷高铁专列,全程仅需23分钟。

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3.请自西安火车站乘车的旅客仔细查看票面信息,在西安火车站乘车的票面显示为“西安”。

张玉静告诉北青报记者,之所以选择西安至榆林段进行试点,是因为该路段全程属于西安铁路局管辖范围内,因此协调起来相对容易一些。但尽管这样,临时加开一列火车依然为机务、乘务、车检等部门带来了不小的工作量。“西安火车站作为一座老火车站,只有6个站台,本来出行压力就很大,再加开一列需要五六个部门互相协调,确实很难。”她表示,相比较其他节假日加开列车,众筹的时间更紧,因此压力也更大。据她介绍,未来西安铁路局还会继续推广众筹火车项目,希望能够借此更加精准地把握旅客出行需求。

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